Petak, svibanj 24Stranica o Hrvatski

VW GOLF R32: Posljednji Golf sa 6-cilindarskim motorom

Peticom R32 završila je era šesterocilindarskih motora u Golfu, započeta sredinom 1990-ih u Trojci. No, ovo je bio potpuno drukčiji stroj, 3,2-litreni atmosferski motor snage 250 KS i 320 Nm prenašanih na podlogu putem 4×4 pogona 4motion i mjenjača sa šest stupnjeva, ručnog i DSG. Opremljen relativno teškim motorom i 4×4 pogonom te brojnom serijskom opremom težio je priličnih 1510 kilograma, ali zahvaljujući efikasnom prijenosu snage i momenta stotku je uhvatio već za 6,2 sekundi. Integralni pogon davao je svoje efekte u sigurnom ležanju. Petica R32 imala je prepoznatljivu plavu boju, mogla se dobiti s trima i peterim vratima, a imala je i lijepe 18-colne aluminijske naplatke, kojima je fino upotpunjen smiren, ali skladan sportski outfit. Proizvodio se do 2008. i sačuvani primjerci danas su na visokoj cijeni.

 

Izvor vijesti: Jutarnji List

Slični postovi: